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    社會新聞
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    共享單車內地遭遇“亂棄”?;?,瘋狂擴張拷問社會文明

    類別:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2017-02-27

    橙色的摩拜、黃色的ofo、綠色的酷騎……在湖南長沙街頭,這些掃碼解鎖、按時計費的共享單車隨騎隨走,正帶來一陣綠色出行之風。與此同時,亂停放,車輛被人為損壞,破密、上私鎖等亂象也被頻頻吐槽。

    “這是那個傳說中的共享單車嗎?就這么雜亂的丟棄在這里?!迸瀋先頸凰嬉餿釉諢低ㄐ械辣叩牡コ低計?,網友“Vick同類”在微博上如此感嘆。

    共享單車內地遭遇“亂棄”?;?,瘋狂擴張拷問社會文明

    “找車本就不容易,好多車還損壞了?!痹誄ど抽僮又蘧扒衛賴睦罘急г?,ofo共享單車APP上只能看到附近車輛的數目,看不到詳細位置,好不容易找到三輛車,不是剎車鏈子有問題,就是車鎖打不開。

    記者在長沙街頭走訪發現,道路旁的路燈或綠化樹下、小區樓道等都是共享單車亂停放的高發區,不少更是停在盲道上,還有人將自行車藏到公園的樹叢里。這些亂象在中國內地一二線城市并不少見。

    武漢東湖綠道整治拖出上百輛無序停放的共享單車;福建莆田的kala單車因失竊率高致投資人撤資,單車全部回收停擺;不少城市還出現“城管收繳共享單車”、家長解鎖給小孩玩共享單車的現象。

    “如果不隨意停放,可能要為此走半小時的路,這就違背了使用共享單車是為了方便的初衷?!背ど呈忻窳躚笏?,目前城市路段普遍沒有專門的自行車道和停放區域,為了讓自己更方便,很多人會選擇違章停放。

    目前,共享單車企業還是主要依靠各自的運營維護團隊進行日常處理?!俺槍芄ぷ魅嗽畢蛭頤欠從徹?,說這屬于占道經營,但溝通過之后就沒事了?!笨崞錆顯擻扛涸鶉蘇歐渤?,政府層面對此暫時沒有專門的監管機制。

    共享單車“亂棄”嚴重、城市管理暫時不到位,不少人感嘆,這就是一面“照妖鏡”,照出了社會文明丑陋的一面。然而,這種解決公共出行“最后一公里”的新商業模式,卻正成為資本狂熱追逐的對象,“瘋狂”擴張。

    記者調查發現,僅短短兩個月,酷騎、ofo、永安行、摩拜等4家企業在長沙投放的共享單車至少有2.5萬輛,根據4家企業的投放計劃,2017年底將達25萬輛。有數據預計,中國共享單車市場用戶規模到2017年底將達5000萬,未來兩年的共享市場規模將超1.8萬億元人民幣。

    作為新興事物,共享單車以互聯網為依托,而互聯網本身也屬于未能完全監管和完善制度的領域。因此,在其亂象背后,除了對人們道德和素質的拷問,應有更強硬的規則限定社會行為。

    湖南行政學院公共管理教研部主任唐琦玉表示,共享單車的普及是趨勢,政府有關部門應科學規劃,與企業加強對接和合作,出臺相應的管理制度。社會也要積極參與,諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者,這樣市民也會自覺維護好秩序,嚴格遵守相應的規定。

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